Bestedingen van watersporters

In 1994 is voor de eerste keer onderzoek gedaan naar o.a. de bestedingen van watersporters. In 2002 werd dit onderzoek herhaald. In 2013 hebben 787 passanten en ligplaatshouders in 13 havens een vragenformulier ingevuld. 50% had een ligplaats in het IJsselmeergebied, de andere helft kwam uit de rest van Nederland en uit het buitenland.

Voor jachthavens, maar ook voor de steden en watersportkernen in het IJsselmeergebied is het belangrijk dat de ligplaatshouders en passanten tevreden zijn over het aanbod aan voorzieningen, de kwaliteit, de prijs en de dienstverlening. Als dat goed is, komt men terug en/of blijft men langer liggen. Daarnaast speelt de sfeer, mogelijke vaarroutes, de bevaarbaarheid en de ruimtelijke kwaliteit van het gebied waarin men vaart een belangrijke rol. Het IJsselmeergebied is wat dat betreft anders dan de Waddenzee, het Deltagebied of bijvoorbeeld de Friese meren. Dit onderzoek gaat over de kwaliteit van- en de bestedingen in de “knooppunten”, niet over het vaargebied. De knooppunten zijn in belangrijke mate mede bepalend voor de kwaliteit van het hele gebied. In de knooppunten wordt het geld uitgegeven...

Resultaat
13 jachthavens in 10 steden en watersportkernen hebben aan het onderzoek meegewerkt. Het leverde de jachthavens 360 opmerkingen over voorzieningen en 328 adviezen op. De colleges van B&W in de deelnemende steden kregen 164 opmerkingen over voorzieningen en 269 adviezen. De samenvatting bestaat uit 40 conclusies, één A4-tje. Dit onderzoek leverde ook de inmiddels bekende tabel op met cijfers over de vergrijzing van watersporters in Nederland.

Deelnemers / opdrachtgevers
Marina Muiderzand in Almere, Stichting Jachthaven Andijk, de Gemeentehaven, de Buyshaven van de KNRZV en de Compagnieshaven in Enkhuizen, de Gemeentehaven in Hoorn, Watersportcentrum de Zeilhoek in Katwoude/Monnickendam, Jachthaven Waterland in Monnickendam, de Bataviahaven in Lelystad, Marina Makkum, Marina Volendam en de Gemeentehavens in Vollenhove en Blokzijl.

Bestedingen van watersporters
In 1994 en 2002 is gevraagd naar de bestedingen en waaraan men het geld uitgeeft.  Die vraag is nu weer gesteld. De 584 passanten en ligplaatshouders bleken gemiddeld € 115 per boot per dag uit te geven. Dit soort getallen zijn belangrijk om het economisch belang van de sector te berekenen. Naast liggeld (incl. toeristenbelasting) komt een belangrijk deel van de bestedingen terecht bij de plaatselijke horeca, de bakker, slager, supermarkt en toeristische winkels. De hele gemeenschap profiteert.

De getallen zijn o.a. gebruikt om de bestedingen van watersporters, chartervaart en riviercruisevaart in Enkhuizen te berekenen. Uitkomst € 12 miljoen per jaar. Zie Havenvisie Enkhuizen.

Cirkeldiagram bestedingen 2013

Omzet watersportindustrie
Een ander kengetal dat vaak wordt genoemd is de omzet van de watersportindustrie, direct en indirect (€ 2,2, miljard). Deze getallen, en informatie over werkgelegenheid van de sector, komen uit een rapport van Ecorys die dit onderzoek uitvoert in opdracht van het ministerie van I&M. Het rapport van Ecorys: "De Nederlandse Maritieme Strategie 2015-2025", kunt u downloaden.

 

 

 

 


DEEL DEZE PAGINA


Facebook Twitter Google+ Linkedin




Platform jachthavens IJsselmeergebied


In 1992 heeft Reinier Steensma het Platform jachthavens IJsselmeergebied opgericht. Drie keer per jaar komt de groep bij elkaar. Gespreksonderwerpen zijn o.a. ruimtelijke ontwikkelingen en de toekomst van de watersport. De deelnemers beheren ca. 40% van de ligplaatsen in het IJsselmeergebied. Er zijn ook deelnemers uit de Waddenzee.



Jongeren en watersport


In opdracht van de provincie Fryslân (Friese Merenproject) heeft Waterrecreatie Advies onderzoek gedaan naar jongeren en watersport. Friese ondernemers maken zich zorgen over de jeugd en de toekomst van de watersport. Een bijzonder onderzoek waarin veel nationale en regionale cijfers bijeen zijn gebracht.



Watersport in Limburg


Eind 2012 heeft Waterrecreatie Advies onderzoek gedaan naar de watersport in het Limburgse Maasplassengebied. Alle jachthavens, passantenhavens en winterstallingbedrijven hebben meegewerkt (respons 100%). De resultaten zijn door Bureau Vrolijks gebruikt voor een Nautisch PvE voor de Maasplassen.



Breskens, hotspot voor zeezeilers


Het waterfront van Breskens gaat op de schop. Er komt een nieuwe visafslag en een visserijmuseum in de Handelshaven. De voormalige Vissershaven wordt ingericht als jachthaven. Bij de transformatie ontstaat ruimte voor ruim 400 woningen en appartementen. Verder krijgt Breskens een Zeezeilcentrum en wordt het een ‘Internationale hotspot voor zeezeilers’.



Onderzoek naar 'end of life' boten in Nederland


De watersporter vergrijst en het vaargedrag verandert. Jongeren zijn minder snel geneigd een boot te kopen en dat heeft op termijn grote gevolgen voor de sector. Aan Waterrecreatie Advies is gevraagd hoe snel de ontwikkelingen gaan.



Watersport op de Haagse stranden


Waterrecreatie Advies heeft in opdracht van de gemeente Den Haag de wensen van de gebruikers van het strand geïnventariseerd. Golfsurfers, windsurfers, kitesurfers, SUP-pers, kanoërs, catamaranzeilers en zwemmers komen graag naar de kust tussen Scheveningen en Kijkduin. Het is druk op het strand.



Aantal boten in Nederland


Publicaties, nieuwsberichten en “Kerncijfers” over o.a. het aantal boten in Nederland, over groei en krimp in de watersport, de ontwikkeling van wachtlijsten en bezettingsgraden, vaarbewegingen, passanten die langer blijven liggen, bestedingen aan de wal, vergrijzing of inspelen op trends, bijna altijd gaat het over onze cijfers.



Ontwikkeling watersport Hollandse Plassen 2008 - 2015


De provincie Zuid-Holland heeft opdracht verleend aan Waterrecreatie Advies om onderzoek te doen naar de ontwikkeling van de watersport in de Hollandse Plassen. Het te onderzoeken gebied bestaat uit 6 gemeenten: Alphen aan den Rijn, Kaag en Braassem, Leiden, Leiderdorp, Nieuwkoop en Teylingen.



Elektrisch varen in Amsterdam


In opdracht van de gemeente Amsterdam, Programmabureau Luchtkwaliteit, heeft Waterrecreatie Advies onderzoek gedaan naar de rondvaart en recreatievaart in Amsterdam. In 2012 werden 24 rederijen geïnterviewd. Tijdens die interviews kwam ook de aandrijving aan de orde, de omschakeling van dieselmotoren naar elektrische aandrijving.



Gevolgen windmolenpark Afsluitdijk voor de waterrecreatie


Windpark Fryslân BV heeft het voornemen om een windpark te realiseren in het Friese deel van het IJsselmeer, nabij de Afsluitdijk. Het windpark bestaat uit 89 turbines met een tiphoogte van 183 meter en ligt op 6,4 km uit de kust van Makkum. Waterrecreatie Advies bracht de gevolgen in kaart.



Ontwikkeling watersport IJsselmeergebied 2012


In opdracht van de provincies Fryslân, Overijssel, Gelderland, Flevoland en Noord-Holland en Rijkswaterstaat heeft Waterrecreatie Advies in 2012 onderzoek gedaan naar de ontwikkeling van de watersport in het IJsselmeergebied. Voor het eerst sinds 1994 was het aantal boten gedaald. De gevolgen van de economische crisis werden zichtbaar.



Deltaprogramma en waterpeil IJsselmeergebied


Over het waterpeil in het IJsselmeergebied wordt al heel lang gediscussieerd. Aanleiding is de verwachte stijging van de zeespiegel en bodemdaling. De spuicapaciteit in de Afsluitdijk wordt vergroot en voor noodgevallen worden pompen bijgeplaatst. Rijkswaterstaat wil naar een flexibel peilbeheer. De recreatiesector vreest de gevolgen.



Telling vaarbewegingen jachthavens


Vanaf 9.00 uur tot 20.00 uur is in 7 jachthavens het aantal boten geteld dat de haven in- en uitvoer. Tellingen vonden plaats in het hoogseizoen en het naseizoen. Opdrachtgever was Rijkswaterstaat/RIZA met het doel een computerprogramma te maken over de verstoring van watervogels door recreatievaartuigen.



Havenvisie voor de Waddenzee


Ontwikkelingen in de Waddenzee hebben jaren lang beleidsmatig op slot gezeten. Het is een kwetsbaar gebied, maar er was een toenemende vraag naar kwalitatief goede passantenplaatsen op de eilanden. Omdat in de havens onvoldoende plaats was, vielen boten buiten de haven droog of gingen voor anker. Dat was niet goed voor de natuur.



Onderzoek vaargedrag watersporters


Tussen 2002 en 2008 heeft Waterrecreatie Advies vijf grote onderzoeken uitgevoerd onder passanten in het IJsselmeer en de Waddenzee (2002), Noordzee (2003), Randmeren en Flevoland (2006), Friesland (2007) en het Deltagebied (2008). Omdat de methodiek hetzelfde was, kunnen de vaargebieden met elkaar worden vergeleken.



Watersport in 2030, 2040 en 2050


In opdracht van RWS | Water, Verkeer en Leefomgeving heeft Waterrecreatie Advies een prognose opgesteld voor de ontwikkeling van de recreatievaart in 2030, 2040 en 2050. Aanleiding is een nationale markt- en capaciteitsanalyse (NMCA) van het gebruik van vaarwegen, bruggen en sluizen in de toekomst.